質問
ホルムズ海峡は通航可能か?
回答
いいえ。
ホルムズ海峡は商業運航に対して事実上閉鎖されています。 24 JUL 2026 · 2006Z時点で、2026年2月28日の閉鎖宣言から146日目です。 世界最大級のコンテナ船社のうち8社がホルムズ通航を停止、または喜望峰経由に迂回しています。 戦争リスク保険料は平時の約8.0倍で推移しています。
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根拠。
リアルタイム指標昨日の通航船舶
15
危機前は約88隻/日 · IMF PortWatch
処理量
17%
危機前比
戦争リスク保険
8.0×
平時保険料比
コンテナ船社の迂回
8/9
世界TEU上位9社
ブレント原油
$96.92
現物
海峡閉鎖の経緯。
2026年2月28日、米国とイスラエルによる空爆(オペレーション・ エピック・フューリー)を受けて、イランのイスラム革命防衛隊 (IRGC)はホルムズ海峡を商業船舶に対して閉鎖しました。正式な 閉鎖宣言は2026年3月初旬に出され、現在まで続く米国とイランの 二重封鎖局面を引き起こしました。
その後の数週間で、世界9大コンテナ船社はホルムズ通航を 停止するか、アジア・欧州航路を喜望峰経由に切り替え、各航海に 約2週間が追加されました。ロイズのジョイント・ウォー・ コミッティ(JWC)は新たな情勢を反映し、海峡を平時保険料の 数倍の等級に指定しました。VLCC通航の戦争リスク保険料は 約12万5千ドルから数百万ドル規模へ急騰しました。
ペトロライン、ADCOP、ゴレ・ジャスクの迂回パイプラインの 合計能力は、平時のホルムズ処理量の約40%にとどまります。 残る60%の湾岸原油は、この要衝を通らずに行き場が ありません。
2026年6月17日、パキスタンの仲介で署名された「イスラマバード覚書」により、海峡の通航料無料での再開と米海軍による封鎖解除で合意しました。再開は始まったばかりで、約460隻が両側で立ち往生したままです。完全な正常化には数か月を要するとアナリストは見ています。
よくある質問。
FAQホルムズ海峡は通航可能か?
いいえ。ホルムズ海峡は商業運航に対して事実上閉鎖されています。 24 JUL 2026 · 2006Z時点で、2026年2月28日の閉鎖宣言から146日目です。 世界最大級のコンテナ船社のうち8社がホルムズ通航を停止、または喜望峰経由に迂回しています。 戦争リスク保険料は平時の約8.0倍で推移しています。
ホルムズ海峡はいつ閉鎖されましたか?
2026年2月28日の米国とイスラエルによる空爆(オペレーション・エピック・フューリー)を受けて、イランのイスラム革命防衛隊(IRGC)がホルムズ海峡を商業船舶に対して閉鎖し、正式な閉鎖宣言は2026年3月初旬に出されました。これにより、現在まで危機を規定する米国とイランの二重封鎖局面が始まりました。
ホルムズ海峡はいつ再開しますか?
2026年6月17日に署名された米国・イランの枠組み合意「イスラマバード覚書」(パキスタンが仲介)は、海峡を60日間通航料無料で再開し、米海軍による封鎖を解除するものです。再開は始まったばかりで、通航した船舶はごくわずか、約460隻が両側で立ち往生したままです。完全な正常化には数か月を要するとアナリストは見ています。確定した完了日はなく、市場が織り込む再開時期はメインページで追跡できます。
日本への影響は?
日本はホルムズ海峡への依存度が最も高い経済の一つです。中東産原油の輸入の大半とカタール産LNGの大部分がこの海峡を通過しており、閉鎖が長期化すれば製油マージンとLNGスポット価格に直接的な圧力がかかります。